The impact of military expenditures on economic growth in the less developed countries∗

This paper presents the results of empirical research on the economic impact of military expenditure — milex — on the less developed countries. The hypothesis is that the impact on growth is a combination of three effects: (1) increased security — positive impact; (2) diversion of resources from productive investment — negative impact; and (3) pressure for more efficient government policies in response to the external threat — positive impact. The combination of these effects would produce a non‐linear relationship with the growth rate at first increasing as milex increased and then decreasing. For the full sample of 71 countries, we found the predicted relationship, however, it is not robust to changes in the sample. The robust conclusion is that there was no evidence of a negative impact of military spending on economic growth.     

TERRORISM AND TOURISM: THE CASE OF TURKEY

Using a time series method called ‘transfer function’, this paper examines the effect of terrorism on tourism in Turkey. The results indicate that there exists a negative but small impact of terrorism, which is observed within approximately one year. However, terrorist attacks in Turkey have accounted for a reduction of six million foreign tourists over the last nine years. Moreover, the economic cost of terrorism in the tourism industry was more than $700 million in 2006. However, terrorist attacks in continental Europe and America, and an active war involving a neighboring country, had no effects on tourism in Turkey.     

着陆冲击试验系统设计及大型橡胶容器试验验证

为确保大型橡胶容器的运输适航性,依据中国民用航空局对运输类飞机的应急着陆过载要求,开展着陆冲击试验系统设计。通过冲击平台仿真设计与校核、波形发生器仿真设计、摆锤系统与导向机构设计,构建了着陆冲击试验系统,有效负载约达20 t,最大冲击载荷达到400 t。选取大型橡胶容器作为典型空运物资进行应急着陆实装试验验证,结果表明:冲击波形均近似为三角波,与仿真曲线波形相似,过载峰值分别为侧向1.54g、航向3.06g、9.02g、16.20g,与目标峰值最大相对误差小于3%,峰值对应时间大于50 ms,试验系统符合设计要求。该试验系统可用于空运平台的研制,对于确保飞行安全、降低研制风险、提高空运适航性具有重要的意义。     

大型舰艇箔条质心干扰防御反舰导弹仿真

箔条质心干扰是大型舰艇防御反舰导弹的重要手段。基于干扰机理分析,建立了以箔条云、舰艇切割效应模型为核心的干扰仿真模型,并利用仿真实例验证了该模型的正确性和合理性。在此基础上,通过典型场景下的仿真分析,揭示了大型舰艇箔条质心干扰运用的特殊性,为大型舰艇箔条质心干扰效果评估和运用方法研究提供模型支撑和定量依据。     

某型铜材料动态力学性能的数值模拟研究

采用一种高效的应力更新算法,运用Fortran语言编写Johnson—Cook本构模型的Vuamt子程序,模拟材料在高速冲击工况下的动态力学性能,研究塑性大应变、高应变率以及温度软化作用对材料力学性能的影响。     

克服火箭弹自身缺陷对散布影响的一种新方法

本文研究了火箭弹自身缺陷的随机性。提出了通过合理设计发射装置一阶固有频率,克服火箭弹自身缺陷对落点散布的影响。并以某涡轮式火箭弹和某尾翼式火箭弹为例进行了设计,给出了靶场试验结果。     

潜艇核事故应急评价模式研究

评价模式是核事故应急评价系统的核心．在理论分析的基础上,建立了适合基地特点的潜艇核事故应急评价模式及参数,并通过假想事故对所建立的评价模式进行了校核．结果表明,该模式具有良好的可靠性和可行性,适合基地的特点,满足核潜艇核事故应急评价的要求．根据所建模式,还编制了一套实用、可靠、灵活、方便的应用软件．     

非线性转子系统碰摩现象的动力学仿真

针对一类非线性转子系统 ,建立了碰摩模型。在此基础上 ,通过模型的动力学仿真分析 ,研究了非线性碰摩转子系统的同频、倍频、分频、拟周期和混沌振动及其出现特点。其中揭示的振动特征对转子系统的状态识别与诊断具有一定的意义     

导弹撞击角度与飞行时间两阶段控制制导律

为了实施饱和攻击,需要对撞击角度与飞行时间同时进行控制。通过一种导弹撞击角度与飞行时间两阶段控制制导策略实现导弹撞击角度与飞行时间控制。第一阶段:基于切换滑模思想在纵向通道内对导弹飞行时间进行精确控制,侧向通道制导指令采用传统的纯比例导引律。第二阶段:切换到含重力补偿轨迹调节最优制导律对撞击角度进行精确控制,与显式制导不同,该制导律显式包含重力补偿项。设计数值仿真验证撞击角度与飞行时间两阶段控制制导方法的有效性,仿真结果表明,所给出的撞击角度与飞行时间两阶段控制制导方法能够实现撞击角度与飞行时间的同时控制。     

填充式波纹夹层结构超高速撞击特性仿真

基于航天器空间碎片被动防护需求,对一种新型填充式波纹夹层结构进行超高速撞击仿真研究,分析超高速撞击过程以及结构的穿孔破坏情况和所形成的碎片云的特性,并与相同面密度Whipple结构进行对比。其撞击现象与Whipple结构相似,但其碎片云的头部速度小于Whipple结构,而径向膨胀最大速度和膨胀半角均大于Whipple结构。随撞击初速从3 km/s~10 km/s不断增大,波纹夹层结构的撞击穿孔尺寸变大,形状也更不规则。此外,结构中的填充树脂对碎片撞击能量的吸收贡献最大,后面板所吸收的能量所占比重较大,而前面板和波纹板对碎片撞击能量的吸收贡献较小。研究结果对空间碎片防护结构的设计具有一定的参考意义。